
Оригинальный текст опубликован на сайте «Хроника Туркменистана», 30 апреля 2026. Материал доступен по .
Азиатский банк развития (АБР) утвердил техническую помощь на общую сумму $1 млн в рамках проекта «Развитие пунктов пропуска через государственную границу нового поколения для стран ЦАРЭС», Report.
В проекте участвуют Азербайджан, Грузия, Казахстан, Кыргызстан, Монголия, Пакистан, Китай, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан. Финансирование будет предоставлено из Специального фонда технической помощи АБР.
Техническое содействие призвано помочь АБР и развивающимся государствам-членам, прежде всего странам ЦАРЭС, в обновлении пограничных пунктов пропуска (ППП) с применением инновационных и экологически устойчивых решений.
Программа ЦАРЭС будет задействована как платформа для подготовки проектов ППГ с применением механизма BUILD, ориентированного на финансирование серии компактных индивидуальных проектов вдоль транспортных коридоров.
В рамках технической помощи предусмотрены подготовка проектной документации; разработка новой методологии реализации проектов с использованием механизма BUILD; обучение специалистов стран-участниц вопросам эксплуатации и управления ППГ.
С 2010 года АБР ежегодно отслеживает временные и финансовые затраты на автомобильные и железнодорожные грузоперевозки по коридорам ЦАРЭС. Данные мониторинга показывают, что пункты пропуска по-прежнему остаются ключевыми узкими местами для трансграничной торговли и логистики.
Среди основных факторов, снижающих эффективность транспортной сети региона и увеличивающих торговые издержки, выделяются:
- недостаточная институциональная координация между национальными транспортными ведомствами и пограничными управлениями (BMAs) как внутри отдельных государств, так и с сопредельными странами;
- морально устаревшая инфраструктура и оборудование;
- систематическое или временное закрытие ППГ;
- малоэффективные и дублирующие друг друга процедуры таможенного, иммиграционного, санитарного и фитосанитарного контроля, а также проверок безопасности;
- дефицит частных инвестиций для привлечения дополнительного финансирования.