Оригинальный текст опубликован на сайте «Хроника Туркменистана», 09 января 2025. Материал доступен по .
6 января в Туркменистане состоялась торжественная церемония закладки киля первого сухогруза на судостроительном и судоремонтном заводе «Балкан». Об этом на сайте предприятия.
Участие в церемонии приняло руководство завода и президент южнокорейской компании Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd. Чхве Ён Ук. Издание отмечает, что первые блоки строящихся судов были доставлены на завод в ноябре 2024 года.
Отметим, что еще в январе 2024 года на форуме инвесторов Global Gateway в Брюсселе заместитель гендиректора Агентства транспорта и коммуникации Туркменистана Батыр Аннаев , что завод «Балкан» совместно с партнерами впервые начал строительство судов.
Тогда сообщалось, что первый сухогруз планируется запустить в эксплуатацию через 14 месяцев, второй – два месяца спустя и третий – еще через два месяца (то есть весной-летом 2025 года, — прим.ХТ). Такие сроки судостроения являются самыми оптимальными в регионе, так как обычно полный ввод в эксплуатацию морского судна занимает не менее трех лет, отметил чиновник.
В сентябре 2023 года , что строительством двух сухогрузов грузоподъемностью 6100 тонн в Туркменбаши будет заниматься корейская Koryo Shipbuilding Industry Technology Co., Ltd. (KSIT).
В декабре 2022 года ИБР Туркменистану $90,15 миллиона на проект в сфере развития морского транспорта, который подразумевает строительство трех судов на заводе «Балкан».
Завод «Балкан» и новый морской порт в Туркменбаши, которые обошлись бюджету страны в $1,5 миллиарда, были открыты в 2018 году. Мощности завода рассчитаны на строительство 4-6 судов в год, но на данный момент «Балкан» не произвел ни одного. Еще осенью 2021 года директор Агентства транспорта и коммуникаций Мамметхан Чакыев , что предприятие «Hazar logistik» (член СППТ) планирует построить на заводе сухогруз грузоподъемностью 5300–8100 тонн.