Во все тяжкие, или как Узбекистану обустроить туристическую сферу

Photo of author

By starvox

Во все тяжкие, или как Узбекистану обустроить туристическую сферу

Оригинальный текст опубликован на сайте «Podrobno.uz», 20 августа 2023, 15:12. Материал доступен по ссылке.

Узбекистан, Ташкент – АН Podrobno.uz. Туристическая сфера Узбекистана пережила за последние несколько недель ряд интересных метаморфоз. После полугода пребывания в сонном состоянии в составе Минкультуры, где чиновники толком и не знали, что делать с доставшимся им наследством от Министерства туризма, сфера вновь вернулась в родные пенаты под чуткое руководство Азиза Абдухакимова. Теперь за развитие всей отрасли будет отвечать Комитет по туризму, который был создан в составе Министерства экологии, охраны окружающей среды и изменения климата.

Это решение было принято вовремя, ведь туризм, набравший серьезную динамику с 2016 по конец 2022 года, чуть не угробили чиновники Минкультуры. За полгода с небольшим, пока сферой управляло это министерство, ей отводилась роль придатка или нелюбимой падчерицы, которую и выбросить жалко, но и помогать времени, сил и желания нет.

Что будет теперь, когда структура управления была изменена, покажет время. Среди первоочередных задач отрасли – восстановление позиций и работа над ошибками, особенно в деле привлечения иностранных туристов. Главный акцент здесь должен быть сделан на основной туристический поток, который сегодня может обеспечить дальнейшее развитие отрасли. Это туристы из России, которым закрыли Европу и надоели Турция, Египет и Мальдивы. Осталось дело за малым: предложить им те условия, от которых они не смогут отказаться.

По словам международного независимого эксперта, политолога Бахтиёра Алимджанова, к сожалению, сейчас в Узбекистане не делается практически ничего для привлечения российского туриста.

“У нас нет туристического бизнеса, который бы ориентировался именно на россиян. Что сейчас делает российский турист в Узбекистане? Осматривает Ташкент, Самарканд, Бухару, ходит на Чорсу, пару раз ест плов. При этом Россия большая, и россияне имеют разные предпочтения”, – отметил собеседник.

По его словам, к примеру, жителей Татарстана привлекает религиозный и паломнический туризм, они ближе к нашей культуре. А вот москвичам и другим представителям европейской части страны нужны развлечения. Днем они, как и все, осматривают достопримечательности, но вечером не знают, чем себя занять: базары ночью не работают, шоу никаких нет. Они ожидают увидеть здесь Бангкок, но чтобы Узбекистану стать Таиландом, нужно развивать сферу развлечений. Потребности столичных жителей России точно не будут удовлетворены: чем их, к примеру, удивит Ташкент после Гоа?

Также, добавил эксперт, есть отдельная категория элитных туристов, которые приезжают не плов поесть с шашлыком. Им нужен изысканный и интеллектуальный отдых. Чтобы удовлетворить их потребности, нужны гиды, которые могли бы показать и рассказать что-то исключительное и оригинальное. Таких проводников можно пересчитать по пальцам.

“Поэтому, если ориентироваться на российских туристов, то важно учитывать, что подходить к ним нужно адресно. Чтобы это сделать, необходимо провести исследования или хотя бы опрос. Скорее всего, у нас нет статистики, которая бы рассказала нам, из каких именно регионов к нам приезжают россияне. Другой вопрос – цены. Некоторые развлечения и рестораны, которые могли бы заинтересовать российского туриста, стоят дороже, чем, к примеру, в Турции. Нужно работать и в этом направлении”, – отметил Алимджанов.

При этом даже сейчас, несмотря на отсутствие централизованной PR-кампании, российские туристы все чаще выбирают Узбекистан. По данным “Яндекс Путешествий”, Узбекистан занял третье место по числу бронирований в РФ на сентябрь-октябрь. Однако представители российских туроператоров отмечают, что одним из главных препятствий для расширения турпотока остаются цены на билеты и размещение в гостиницах.

Возможно, изменить ситуацию в этом плане поможет недавнее постановление президента, в рамках которого государство с 1 января будущего года будет компенсировать часть расходов туроператоров и авиаперевозчиков, затраченную на организацию чартерных авиаперелетов из зарубежных стран в международные аэропорты “Самарканд”, “Бухара” и “Ургенч” в размере 20 долларов в обычный период и 50 долларов в зимний период (с 20 ноября по 20 февраля) за каждого зарубежного туриста при условии его пребывания в нашей стране не менее пяти ночей.

Кроме того, госбюджет будет компенсировать часть расходов инвесторов на строительство и оснащение новых гостиниц высотой не ниже пяти этажей при условии сдачи в эксплуатацию в срок до 31 декабря 2026 года. При этом гостиницам, подтвердившим категорию “три звезды” с номерным фондом не менее 60 номеров, заплатят 40 миллионов сумов за каждый номер, а гостиницам, имеющим категорию “четыре звезды” и “пять звезд” с номерным фондом не менее 120 номеров, – 65 миллионов сумов за каждый номер. Сумма субсидий увеличится на 50% для первых двух гостиниц с категорией “4/5 звезд” и первых трех гостиниц с категорией “три звезды” в тех районах, где отсутствуют гостиницы данных категорий.

Власти надеются, что данные меры позволят снизить стоимость авиаперелетов и проживания в гостиницах, и это положительно скажется на увеличении притока россиян и других иностранных туристов.

Еще одна из возможных точек для привлечения российских туристов, которые очень любят пляжный отдых, – это создание полноценных водных курортов. Недавно подобный проект на западной части Тудакульского водохранилища презентовали президенту Узбекистана. При правильной его реализации сюда могут приехать сотни тысяч россиян, а это значит новые рабочие места и повышение благосостояния местного населения.

Однако, по словам Алимджанова, здесь предстоит большая работа, так как сейчас до Тудакуля сложно доехать, а на месте нечего делать.

“Конечно, если в последующие пять лет в проект будут вливаться большие вложения, инвесторы перестроят существующую проблемную и устаревшую инфраструктуру и предпримут меры по эффективному рекламному продвижению, то Тудакуль можно будет превратить в туристическую изюминку не только для россиян, но и всех иностранных туристов. Там, кстати, можно развивать экстремальный туризм”, – отметил он.

При этом новые инициативы, добавил эксперт, могут столкнуться с несколькими серьезными препятствиями.

“В сфере принимается очень много законов, но результат от них будет только в том случае, если будут работать профессионалы. Кадровый вопрос – это большая проблема: выпускников в сфере туризма не так много. Еще одна важная тема: насколько транспарентно будут распределяться дотации на строительство туристических объектов? Когда читаешь очередной закон или постановление, возникает очень много вопросов: например, дотации пойдут только на строительство отелей? Нужно ведь еще развивать и другую инфраструктуру, сервис и маршруты. Так, у нас пока нет новых туристических маршрутов. Все ездят по старым”, – подчеркнул Бахтиёр Алимджанов.

Эксперт считает, что новое постановление одним махом не решит проблему туристической отрасли. Нужно принимать несколько документов в разных сферах, поскольку развитие туризма зависит не только от министерства, непосредственно курирующего эту сферу, но и от других ведомств.

“Здесь, например, нужна активная работа Министерства транспорта. Должны эффективно работать реклама, СМИ, ведь как иначе российские туристы узнают о новых маршрутах и объектах? Современный туризм держится на рекламе. Работа должна идти комплексно. И, конечно, нужно отрабатывать реализацию новых документов. У нас это хромает. Финансирование по цепочке “Минфин–банк–реципиент” часто происходит несвоевременно, поэтому некоторые объекты простаивают и иногда теряют свою актуальность”, – подытожил собеседник.