Оригинальный текст опубликован на сайте «Хроника Туркменистана», 22 ноября 2024. Материал доступен по .
Делегация голландской судостроительной компании Damen Shipyards во главе с Коммером Дамэном посетила 19 ноября судостроительный и судоремонтный завод «Balkan», «Туркменистан: золотой век».
Делегация обсудила производство речных земснарядов с представителями завода и Агентства морского и речного транспорта «Туркмендениздеряёллары».
Для гостей также провели экскурсию по заводу и показали, как проходит строительство двух новых сухогрузов.
Напомним, что заседании кабмина 25 октября гендиректор Агентства транспорта и коммуникаций Мамметхан Чакыев президенту о положении дел на судостроительном заводе «Балкан». По его словам, «исходя из ускоренного строительства сухогрузов, подготовлены местные специалисты данного профиля». Однако «для повышения эффективности работы завода необходимо модернизировать его материально-техническую базу и производить новое оборудование». Президент одобрил это предложение.
Завод «Балкан» и новый морской порт в Туркменбаши, которые обошлись бюджету страны в $1,5 миллиарда, были открыты в мае 2018 года. Мощности завода рассчитаны на строительство 4-6 судов в год, но на данный момент «Балкан» не произвел ни одного. Осенью 2021 года Мамметхан Чакыев , что предприятие Hazar logistik (член СППТ) планирует построить сухогруз грузоподъемностью 5300–8100 тонн. В январе текущего года сообщалось, что на заводе совместно с партнерами начали суда.