Оригинальный текст опубликован на сайте «Азия-Плюс», 10:00, 5 августа, . Материал доступен по .
Для достройки Рогунской ГЭС несколько банков развития. Поиски похищенного и убитого банкира Шухрата Исматуллоева продолжаются. На 58 году жизни скончался Ильхом Махкамов, главный редактор филиала МТРК «Мир» в Таджикистане. Чем еще запомнилась первая неделя августа – читайте в нашем обзоре.
Новостройки прочны и саксаул от пыли
На этой неделе министерства и ведомства продолжили рассказывать журналистам об итогах своей деятельности за первое полугодие этого года.
Продолжим публиковать самые запоминающие цитаты и вырезки.
– «Дефицит воды и неблагоприятная погода не может стать причиной неразумного использования земель, нужно работать и стараться получить больше урожая» (критика министра сельхоза Таджикистана за неразумное использование земли в районе Рудаки).
– «Для стабилизации ситуации с энергообеспечением в Согде принимаются различные меры, в том числе импорт электроэнергии из соседнего Узбекистана. Поставки начнутся уже с 1 августа» (министр энергетики и водных ресурсов Таджикистана).
– В целях предотвращения пыли и мглы на юге Таджикистане в питомнике Айвадж Шахритусского района выращивают более 250 тыс. саженцев саксаула для дальнейшей посадки на пустынной территории района (Агентство лесного хозяйства).
– Новостройки в Душанбе, Худжанде и Бохтаре прочны и устойчивы к землетрясениям (Глава Комитета по архитектуре и строительству о результатах проверки на сейсмостойкость зданий и сооружений, построенных после 2018 года, и незавершенных сооружений).
– «Мы можем снести любой объект, если он не имеет культурного значения и не входит в утвержденный правительством перечень зданий и построить на его месте другое сооружение» (глава Комитета по архитектуре и строительству).
– Для проверки на прочность «домов Бега Сабура» будет создана специальная комиссия, которая примет решение о сдачи их под жилье (Комитет по архитектуре и строительству).
В развитых же странах одним из решений проблемы загрязнения воздуха видят не в замене автомобилей на новые, а в увеличении количества общественного транспорта.
Ведь если, к примеру, 40 человек пересядут из своих авто в комфортабельный автобус/электричку/трамвай, то это намного сократит выбросы в атмосферу.
Другое решение – использование электрокаров. Такое начинает активно практиковаться и у нас в стране. Так, по сообщению Минтранса РТ, в Таджикистане зарегистрировано около 1600 электромобилей, из которых 800 единиц импортировали в течение первого полугодия этого года.
Однако пока имеется ряд проблем: отсутствие точек для утилизации литиевых аккумуляторов и недостаточное количество зарядных станций.