На минувшей неделе экономика Кыргызстана подверглась шоковому воздействию, имевшему скорее эмоциональную подоплеку, нежели реальные предпосылки к каким-то трудностям. Неожиданно поползли вверх цены на казахстанскую муку, а на топливном рынке сложились негативные ожидания из-за роста биржевых цен на ГСМ в России.
Ситуацией с подорожанием хлеба встревожились депутаты, которые упрекнули правительство в нерасторопности. Успокаивать страсти пришлось Камчибеку Ташиеву, который использовав рекламный слоган шоколадного батончика призвал парламентариев «притормозить» с хайпом и излишне не нагнетать страсти. Глава ГКНБ, по совместительству занимающий пост заместителя правительства, пояснил, что имеющихся в стране запасов пшеницы хватит до следующего урожая, и если потребуется кабинет министров разбронирует столько зерна, сколько будет необходимо для сдерживания цен.
При этом правительство оперативно выполнило не только это обещание, но и успешно провело переговоры с Казахстаном. Дело в том, что главной причиной роста цен на муку из соседней страны была названа загруженность железных дорог и простой вагонов с продовольствием. В ходе заседания межправительственного совета в городе Таразе, Акылбек Жапаров и его коллега Алихан Смаилов подписали протокол о бесперебойной поставке социально значимых грузов – зерна, масла, сахара и ГСМ.
Теперь о бензине и дизельном топливе. Внутренний рынок Кыргызстана в последнее время действительно штормит. Стоимость ГСМ опять поползла вверх из-за роста биржевых цен в России, откуда мы получаем топливо, покрывающее свыше 90 процентов потребностей Кыргызстана. Так, что подорожание имело независящие от нашего, правительство причины.
В Москве взялось за решение этой проблемы, введя запрет на экспорт нефтепродуктов. Тут важно отметить, что принятые меры не касались стран-партнеров по ЕАЭС, но эта существенная деталь была сначала упущена из внимания. Эта досадная оплошность ненадолго подогрела нездоровый ажиотаж, в том числе на информационном пространстве Кыргызстана. Но панические настроения быстро сошли на нет, так как уже наследующий день биржевая стоимость бензина и дизельного топлива на торгах в России, обвалилась сразу на 10 %. То ест рынок моментально стабилизировался после того как Россия ограничила вывоз ГСМ за пределы Евразийского экономического союза.
Эксперты положительно оценивают роль кабинета министров в оперативном реагировании на возникшие сложности. «Что в ситуации с ГСМ, что с мукой правительство продемонстрировало умение оперативно принимать решения и причем конкретные и действенные меры. Конечно, это повод задуматься и над диверсификацией маршрутов поставок социально значимых товаров, и над поиском альтернативных поставщиков. Мы видим сейчас, что в ЕАЭС эти проблемы, удается решать. Но смотреть и просчитывать нужно разные варианты. Хорошо, что у нас есть мука и растительное масло в резерве. В случае их подорожания – это в первую очередь ударило бы по малоимущим. Этот вопрос должен быть на постоянном контроле. Если где-то недорабатывает Минсельхоз, то по умолчанию к решению задач должны подключать Минтранс и Минэкономики, и конечно желательно чтобы всегда было как минимум два поставщика социально значимых товаров» – отмечает Эдил Марлис уулу.
Системный аналитик Бактыбек Саипбаев отмечает, что ситуация с той же мукой, как это не странно имеет очень важный аспект. «Когда зерно из Казахстана стало «застревать» где-то в пути, или на границе, то готовность перекрыть все потребности Кыргызстана выразила Россия. Это предложение в ценовом выражении, скажем так, было очень конкурентоспособным. Напомню в России переизбыток зерновых, так что из этого были сделаны правильные выводы, соответствующие интересам Кыргызстана, поддержанное Казахстаном и укрепляюще институты и механизмы, действующие в ЕАЭС», – подчеркивает Бактыбек Саипбаев.
Эксперты отмечают важность, что между соседями был найден общий язык, найдены компромиссные решения, чтобы население стран ЕАЭС было обеспечено социально-значимыми товарами и в первую очередь продовольствием по доступным ценам. Это важный фактор устойчивости к внешним шокам, которые периодически испытывают экономики наших стран на прочность.
ИАЦ «Кабар»
Оригинальный текст опубликован на сайте «Кабар», 26/09/23 14:37 . Материал доступен по .
Кирилл Степанюк